Meclis’e sunulan düzenlemede, teşvikten yararlanmak isteyen vatandaşların yalnızca yerli üretim sıfır araçları tercih etmesi şartı bulunuyor. Böylece yerli otomotiv sektörünün desteklenmesi ve ekonomik canlanmanın sağlanması hedefleniyor.
Ancak, yasa teklifine dair Meclis’te henüz bir karar alınmış değil. Bu nedenle teşvikin yürürlüğe girip girmeyeceği ve ne zaman başlayacağı belirsizliğini koruyor.
Hangi Modeller Teşvik Kapsamına Girecek?
Eğer yasa teklifinin yasalaşması durumunda, teşvik kapsamına girecek 6 marka ve 12 model şu şekilde sıralanıyor:
- Togg T10X
- Toyota CH-R
- Hyundai Bayon
- Hyundai i20
- Hyundai i10
- Ford Tourneo Custom
- Ford E-Transit
- Ford Transit
- Fiat Fiorino
- Fiat Egea Cross
- Fiat Egea
- VW Transporter (Türkiye’de yeni üretime başlayan model)
Bu modellerin tamamı yerli üretim bandından çıkan araçlar olarak dikkat çekiyor.
Fiyatlar Üzerinde Olası Etkiler
Teşvikin fiyatlar üzerindeki etkisi henüz tam olarak netleşmiş değil. Ancak ÖTV muafiyeti, yerli üretim araçların alım maliyetlerinde önemli bir düşüş sağlayabilir. Uzmanlar, bu düzenleme ile hurda araç sahiplerinin sıfır araçlara daha kolay ulaşabileceğini ve yerli otomobil sektörüne talebin artacağını öngörüyor.
Yasa teklifinin Meclis’te kabul edilmesi halinde teşvikin yürürlüğe gireceği tarih ve diğer detaylar ilerleyen günlerde netleşecek.
Türkiye Ekonomisi ve Yerli Üretime Katkı
ÖTV muafiyetinin yerli otomobil üretimini artırması ve ekonomik büyümeye katkı sağlaması bekleniyor. Hem vatandaşlar hem de sektör temsilcileri, Meclis’ten çıkacak kararları yakından takip ediyor.
Bu düzenleme ile birlikte hem 25 yaş üstü hurda araçların trafikten çekilmesi hem de daha çevreci ve yeni nesil araçların kullanımının teşvik edilmesi hedefleniyor. Gelişmeleri sizlere aktarmaya devam edeceğiz.
