Değerli okurlar, elektrikli araç dünyasında müthiş bir gelişim sürecine tanıklık ettiğimiz şu günlerde, Türkiye'nin bu yenilikçi yolculukta nasıl hızlı adımlar attığını hep birlikte izliyoruz. Özellikle Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın [Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu] EPDK tarafından yayınlanan Haziran verileri, her birimizin geleceğe umutla bakmasını sağlayacak cinsten.

Öncelikle, elektrikli araç sayısındaki artışa kısaca göz atalım. 2023 Haziran ayında 27.476 olan bu rakam, 2024'ün aynı ayında tam 123.977'e ulaşmış. Yeniliklerin hızına yetişmek pek de mümkün değil, değil mi? Artan elektrikli araç sayısıyla birlikte, bu araçların "yakıt" ihtiyacını karşılayan şarj istasyonları da muazzam bir büyüme yaşayarak 5.192'den 20.065'e yükselmiş durumda.

Şimdi, işletmecilerin bu alandaki paylarına bir göz atalım. Türkiye'nin lider ismi, 3.910 şarj soketiyle ZES (Zorlu Enerji) olmuş. ZES, geniş ağıyla gerek şehir içi gerek şehirler arası seyahatlerde sürücülerin en büyük destekçisi konumunda. Daha sonra Eşarj, 1.723 soketle ikinci sırada yer alırken, Voltrun 1.093 soketiyle üçüncü geliyor. Türkiye'nin yerli ve milli otomobili Togg'un Trugo ağı ise 1.037 şarj noktasıyla bu yarışta üzerine düşeni yapıyor.

Ancak dikkat ettiğiniz üzere, bu sayılar yalnızca nicelikle ilgili değil. Nitelik boyutuna baktığımızda, Eşarj ve Trugo'nun hızlı DC şarj soketlerine yaptıkları yatırımlar, uzun süreli şarj beklemelerini tarihe karıştırmak isteyen sürücüler için büyük bir avantaj sağlıyor. ZES ve Voltrun'ın ağırlıklı olarak sunduğu AC yavaş şarj soketleri ise, özellikle günlük kullanımda yeterli oluyor.

Bir diğer önemli başlık ise toplam kurulu güç. 284 MW'dan 1.209 MW'a çıkmış bu kapasite artışı, altyapının ne denli güçlendiğini gösteriyor. Bu da demek oluyor ki, elektrikli araçlara yönelen sürücüler enerji erişimi konusunda çok daha güvende olacaklar.

Türkiye'nin elektrikli araç ekosisteminde yaşanan bu hızlı değişim, sadece araç ve şarj istasyonu sayısıyla sınırlı değil. Aynı zamanda, bu şarj ağlarının ülke çapında nasıl yaygınlaştığı ve kullanıcı deneyimini nasıl geliştirdiği de oldukça dikkat çekici. Şehir merkezlerinden kırsal alanlara kadar genişleyen şarj ağı, elektrikli araç sahiplerinin menzil kaygısını önemli ölçüde azaltıyor. Özellikle, otoyol kenarındaki hızlı DC şarj istasyonlarının yaygınlaşması, uzun mesafeli yolculukların daha pratik hale gelmesini sağlıyor. Ayrıca, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla entegre edilen şarj altyapıları, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada önemli bir rol oynuyor. Tüm bu gelişmeler, Türkiye’nin sadece elektrikli araç kullanımını değil, aynı zamanda daha çevreci ve sürdürülebilir bir ulaşım altyapısını teşvik ettiğini gösteriyor.

Sevgili okurlar, bakışlarımızı fosil yakıtlardan çevirdiğimiz bu dönemde, Türkiye adeta "elektrikli" bir geleceğe kucak açıyor. Altyapı çalışmaları, işletmecilerin rekabeti ve devlet desteğiyle bu alandaki gelişim hız kesmeden devam edecek gibi görünüyor. Gelecekte, belki de her köşe başında bir şarj soketi göreceğiz. Kim bilir, belki de çocuklarımız benzinli araçların sadece hikayelerini dinler.